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凤凰山山前路吴家沟大桥正在加紧施工

台湾宾果凤凰山山前路项目分为东、西段和支线三部分,西段于2018年2月实现通车,正在建设中的东段,西起北牌路,向东沿凤凰山至二八三地质队,后向北经肖公庙加气站与210国道相接。其中,吴家沟大桥是东段控制性工程,分机动车道和人行道,由南向北横跨达万铁路和吴家沟,全长333米,宽12.5米。

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台湾宾果4月25日上午,记者在施工现场看到,吴家沟大桥桥墩已经全部施工完毕,高高耸立在蓝天白云下,使桥梁倍显宏伟壮观。桥墩上,施工人员正在进行连续刚构箱梁节段浇筑,而已经浇筑完成的节段犹如雄鹰展翅,翱翔长空。同时记者还看到,南端跨达万铁路安全防护已经搭设完毕,北端桥台也已经施工完毕,紧邻吴家沟大桥的中桥正在架设混凝土预制T型梁,并有6片安装到位,而吴家沟以北正在进行路基土石方开挖施工。

据施工单位负责人介绍,吴家沟大桥自开工建设以来,在达州市重点工程建设管理中心的督导下,施工单位抓组织、重安全、保质量,抢进度,各项工作均按照计划有序推进。大桥结构分主桥和南、北引桥三部分。其中,2#、3#墩为主桥桥墩,分别高38.6米和35米,上部结构为三跨预应力混凝土连续刚构箱梁。南、北引桥上部构造为混凝土预制标准T型梁,其中南引桥将横跨达万铁路。

台湾宾果这位负责人表示,目前,吴家沟大桥1#墩正在进行支架现浇段施工,4#墩支架现浇段、2#墩节段7#块、3#墩节段9#块,以及5#墩桥台已经完成浇筑,0#(南端)桥台由于受场地限制,预计将在5月完成。同时,由于在预应力混凝土连续刚构箱梁施工中,每一个节段浇筑时间需要15天,所以吴家沟大桥4#墩边跨合拢预计在5月下旬,1#墩边跨合拢预计在6月下旬,而南引桥T型梁的架设则需要在7月中旬或下旬才能进行,力争 7月底完成并开始桥面附属结构工程施工。

据了解,凤凰山山前路主线及支线全部建成后,将成为北外至西外的主要道路,并且能与通川区“城中村改造”项目有机联系起来。在有效缓解老城区交通压力,保障通行,促进沿线经济社会发展,改善沿线居民出行条件的同时,对城乡居民往来和经济社会进步均有重要意义。

责任编辑:唐军

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